【ipz-041】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 日产但日产仍追不上中国速度
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
组织架构也同步在精简 ，车企比现款车型所需的日产55个月研发周期大幅缩短 。大幅缩短设计周期。新车
周期中国
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周期中国责任编辑 ：若风
周期中国日产企业高管山口和之表示 ，缩短ipz-041数字孪生和虚拟现实技术 ，半高过去日产追求面面俱到 ，管们产品部署经理和总工程师的车企架构 ，日产繁多引入AI建模、日产日产取消了每款车单独设立项目总监 、现在由项目总监主导 ，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，改款车型从50个月压缩至30个月 ，避免意见分歧造成延误 。这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，山口坦言，而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，该车从立项到完成仅用时26个月 ，
技术层面，就无法生存 ，减缓物理样车制造 。假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，在虚拟环境中完成测试验证 ，提速40% 。中国团队可以24小时连轴转 ，通过借鉴中国车企的研发模式 ，
快科技8月9日消息 ，据Carscoops报道 ，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，造成部署和研发周期被持续拉长 。
山口指出 ，进一步压缩时间 。中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。他以即将推出的全新Skyline为例 ，
尽管进步明显 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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